domingo, 31 de outubro de 2010

Placar da Questão de Final de Semana

g1 → -150
g2 → -150
g4 → não respondeu
g5 → -150
g6 → -150


A lei correta da refração da luz, relacionada com os senos dos ângulos de incidência e de refração, foi descoberta, independentemente, por três cientistas, segundo Chalmers. O primeiro, foi o astrônomo e matemático inglês Thomas Harriot (1560-1621) que, em 1616, encontrou experimentalmente essa lei, porém não a divulgou. O segundo, o matemático holandês Willebrord van Roijen Snell (1591-1626), que a encontrou por volta de 1621, também não a divulgou, embora ele haja falado dessa lei em seus manuscritos. O terceiro, foi o matemático e filósofo francês René du Perron Descartes (1596-1650) ao apresentar um tratamento matemático da refração em La Dioptrique, texto escrito em 1637 como suplemento de seu famoso Discours sur la Methode. Aliás, segundo Chalmers , Descartes já havia demonstrado essa lei por volta de 1619.


http://www.seara.ufc.br/folclore/folclore163.htm

sábado, 30 de outubro de 2010

Respostas das questões de final de semana

Grupo 1 → 0,97

Grupo 2 → 0,5

Grupo 5 → Letra b

Grupo 6 → Vidro; acrílico; água

Relatório do Carrinho de Ratoeira

1ª Parte

Nome
Número
Série e Turma
Bruna Roncon Saud
5
2°A
Bruno Camargo
7
2°A
Fabiana Barquete Saud
10
2°A
Luara de Oliveira Pires
19
2°A
Mayara dos Santos Castro
22
2°A
Rafael Valente
30
2°A


1>Objetivo do Trabalho:

   Aplicar conhecimentos simples para construir um veículo que usará somente uma ratoeira para propulsão, desenvolvendo métodos que transformem a energia potencial em cinética; cumprir as normas da competição, fazendo com que o veículo percorra os três metros de pista sem desviar; e procurar fazer o menor tempo possível,



2>Descrever os Materiais Utilizados na construção do Carrinho. (Todos os Materiais)
1(uma) placa de lego de 13cm x 7cm
Peças soltas de lego de tamanhos variados, sendo 4(quatro) furadas medindo 1,5 cm x 1,0 cm e 2 (duas) medindo 4cm x 1,5 cm.
Ratoeira
1(uma) ficha de poker
2(dois) CDs
2(dois) palitos de churrasco, um com medida 12,5cm e o outro 3,5cm
2(duas) borrachas
Fita isolante
Barbante
Durex
1(um) clipe
Cola do tipo super bonder



3>Descreva em 8 passos a construção do carrinho.

Corpo do carrinho:
1°) Na placa de lego de 13cm x 7cm fizemos um recorte de 2,5 cm na parte dianteira, de modo que restasse 2,25 cm aproximadamente de cada lado. Esse recorte ajudará no manuseio da trava do carrinho.

2°) Sobre a placa, grudamos a ratoeira com fita isolante passando de forma reforçada nas extremidades da mesma e colamos com super bonder as 2(peças) de lego com medidas de 4cmx1,5 cm na placa de lego. O corpo do carrinho está montado.

Rodas:
3°)
Traseiras
Encapamos 2(dois) CDs virgens com bexigas afim de aumentar a superfície de contato com o chão.No furo central dos CDs, encaixamos duas borrachas também furadas no centro. Para garantir, colamos as borrachas com super bonder. Os furos servirão para a passagem dos palitos de churrasco.

4°)
Dianteira
Utilizamos como roda dianteira uma fixa de pocker furada no centro com uma furadeira. Passamos o palito de churrasco de 3,5 cm em seguida utilizamos 2(duas) das 4(quatro) peças de lego furadas de 1,5cm x 1,0cm e transpassamos o palito nos seus respectivos furos. Assim colamos esse suporte dianteiro nas peças de lego com medidas de 4cm x 1,5 cm.

Trava:
5°) No palito de churrasco maior desfizemos e entortamos um clipe de modo que o mesmo ficasse enrolado na superfície do palito restando apenas uma única ponta que servirá de apoio para o barbante.

6°) Utilizamos um barbante com aproximadamente 13 cm de comprimento e amarramos o mesmo na ratoeira de modo que este a atravesse por completa e chegue até a ponta do clipe, do outro lado. Assim, o barbante é enrolado no palito de churrasco.

7°) Utilizamos pequenos pedaços de durex para dar mais firmeza ao barbante e não permitir que este desfie.

8°) Após completar todas as etapas com êxito, o carrinho está apto para ser lançado.

Obs: No momento do lançamento, jamais utilizar os dedos para desarmar a ratoeira. Utilize de preferência um objeto comprido, como uma régua ou um arame.


 
4>Desenhe o Carrinho e indique as forças existentes sobre ele (Justifique a existência de cada uma delas).

Peso: Todo objeto possui um peso desde que este esteja em um local onde a gravidade não é zero.

Atrito: Existe atrito, pois há a compressão entre os corpos, no caso, chão e rodas do carrinho. A força de atrito se deve as rugosidades da superfície, que às vezes são microscópicas.

Normal: Existe a força normal em decorrência da força de contato. Ela age sempre no sentido de empurrar os corpos, impedindo a interpenetração, nunca no sentido de puxar.

Tração: Se dá através do sentido da força que o fio aplica nos corpos, ou seja, puxando sempre, nunca empurrando.

Força Elástica ou Potencial Elástico: Acontece quando a mola é tracionada com intensidades crescentes, sofrendo deformações proporcionais às trações aplicadas.


Legenda:
1-      Atrito
2-      Normal
3-      Peso
4-      Tração

2ª Parte


5> Quantos projetos foram feitos antes do definitivo: (Faça um histórico dos mesmos) (No caso de ser a primeiro e único, Justifique o porquê de não ter tentado uma evolução no projeto)

     A construção do carrinho foi realizada em diversas etapas, sendo assim divididas:


•Inicialmente, o grupo apresentou inúmeras dúvidas a respeito do funcionamento do carrinho. Após esclarecê-las com o professor e consultando sites de busca na internet, iniciamos o projeto.

•Dividimos a lista de materiais por igual para cada integrante do grupo, de modo que ninguém saísse prejudicado. Ao reunirmos todos os materiais, marcamos nossa primeira reunião.

•As partes do carrinho foram montadas separadamente por cada integrante, porém, no decorrer do projeto, observamos que alguns integrantes possuíam maior facilidade em manusear as peças e montá-las de maneira mais eficiente do que outros. Ao identificar isto, optamos por dividir o trabalho, visando um maior aproveitamento do mesmo.





6> Liste Problemas Ocorridos no Carrinho e a solução que o grupo utilizou para o mesmo (Faça em forma de tabela com duas colunas).


Nos reunimos na escola para testes e reajustes do carrinho, pois este, inicialmente apresentou problemas de direção. Notamos que a melhor forma de construir e desenvolver um projeto é através da teoria de tentativa e erro. Foi se espelhando nela que o grupo identificou as falhas e aprimorou as técnicas.

•Observamos um progresso significativo do nosso carrinho, pois o mesmo, por ser leve, é rápido e percorre longas distâncias, mas, ainda na última reunião, tivemos problemas de direção e com a mola da ratoeira.



3ª Parte (na escola)

7> Para o Carrinho determine algumas grandezas físicas.

Massa

Peso
Comprimento
Largura
0,114 kg
1,1172 N
18cm
12cm

8> Faça 5 testes com o carrinho, anote na tabela os dados encontrados:

Grandezas
1o teste
2o teste
3o teste
4o teste
5o teste
Ds
3m
3m
3m
3m
3m
Dt
2,8s
2s
1,90s
1,80s
1,75s
Vm
1,07m/s
1,5m/s
1,57m/s
1,6m/s
1,71m/s
Ec(m)
0,06J
0,128J
0.140J
0,184J
0,166J
Pot(m)
0,0065W= 48,6Hp
0,064W=
47,8Hp
0,073W=
55,1Hp
0,102W=
76,5Hp
0,095W=
71,0Hp


9> Utilize este espaço para os cálculos:


Fórmulas:

Vm= DS/DT

Ec(m)= m.v²/2 =__  J

Pot(m)= Ec(m)/ DT

Conversão de W para Hp:

1Hp ------ 746W


Exemplo:1° teste

Vm= 3/ 2,8 = 1,07 m/s
Ec(m)= 0,114. (1,07)²/ 2= 0,06 J
Pot(m)= 0,06/ 2,8= 0,0065 W
                                      ou
                                48,6Hp


Obs: Para o cálculo da Energia cinética, usamos no resultado um valor com apenas duas casas depois da vírgula.

Utilizando as fórmulas apresentadas logo acima e baseando na resolução do 1° teste, resolvemos os demais da mesma forma como resolvemos este.



4ª Parte (na escola)

10> Determine os valores médios de cada teste realizado na 3a Parte.

Ds

Dt
Vm
Ec(m)
Pot(m)
3m
2,05s
1,49m/s
0,135J
59,8 Hp
0,0681W


11> Faça uma estimativa do desempenho do seu carrinho para o dia da competição.
   Tomando como parâmetro o desempenho nos últimos testes, aguardamos confiantes um bom resultado para o dia da Competição que será 23/10. Mesmo atingindo tempos próximos de 1,5s, o grupo continua pecando no quesito direção. Durante os primeiros testes, os problemas pareciam mais fáceis de serem resolvidos apesar da falta de técnica ainda não adquirida pelo grupo. Porém, várias estratégias foram feitas e o carrinho ainda persistia em se movimentar de forma “curva”. Nos últimos testes realizados antes da Competição, o carrinho percorreu de forma brilhante o espaço de 3 metros, fato que motivou bastante o grupo.



12> Você pretende fazer modificações no carrinho para o dia da competição? Quais?
   Como foi citado anteriormente, utilizamos diferentes estratégias para impedir que o carrinho desviasse do seu percurso. Porém, com base nos últimos testes, optamos por não modificar nada no carrinho, já que este estava dentro das nossas expectativas.


13> Conclusão Final:


   Concluir um projeto de tamanha complexidade como este não é tarefa fácil, pois inúmeros detalhes e situações estiveram presentes durante toda a realização das etapas já descritas neste relatório. Concluímos que um mesmo projeto é instável, ou seja, apresenta diferentes comportamentos em condições distintas. Notamos que o nosso carinho, logo no início, possuía um enorme potencial para disputar e vencer esta Competição, fato que não ocorreu. Ao avaliarmos novamente toda a trajetória que nos trouxe até essa conclusão final, percebemos que não foi por falta de comprometimento, engajamento e muito menos interesse por parte de todos os integrantes do grupo. Cada um doou um pouco de si e juntos unimos as forças e as idéias para concretizarmos o projeto de forma brilhante. Mesmo não conquistando o 1° lugar no pódio, conquistamos algo que julgamos ser ainda mais precioso: adquirimos ao longo de todo o ano letivo o espírito de equipe. Aprendemos a trabalhar em grupo como nunca antes havíamos trabalhado, percebemos no outro, qualidades e dons que antes eram obscuros e insignificantes e acima de tudo, aprendemos a nos respeitar e a ouvir o que o outro tem a falar, pois mesmo em um grupo onde as pessoas são semelhantes, existem idéias e opiniões muito diferentes.


sexta-feira, 29 de outubro de 2010

Questão de final de semana

Três cientistas descobrirarm, cada um por sí e em diferentes épocas, a verdadeira lei sobre a refração da luz. Diga o ano em que cada um desses cientistas descobriram a tal lei, e quanto ao terceiro cientista, diga o ano em que ele publicou a mesma.

valor: 150

Responder até sábado as 15:30.

sábado, 23 de outubro de 2010

Carrinho de Ratoeira

Carrinho de ratoeira do Grupo 3- 2°A


    Aconteceu hoje, dia 23 de outubro às 8h no pátio do Colégio Idesa, a tão esperada Competição de Carrinho de Ratoeira. Antes mesmo do horário previsto para início da Competição, todos os participantes do grupo, exceto duas integrantes que não puderam comparecer pois não se encontram na cidade no momento, mas que mesmo assim estiveram a todo momento informadas dos recentes acontecimentos, estavam presentes conforme o combinado. Desde quatro semanas atrás o grupo já havia iníciado o projeto e por isso aguardava ancioso o resultado de hoje. Os últimos resultados foram muito positivos, pois o carrinho "decolava" na pista. Porém, mesmo com uma velocidade boa, apresentou vários problemas de direção.No dia anterior à Competição, participamos da Póli e obtivemos um bom resultado. Tivemos o 3° melhor tempo da escola, o que nos garantiu a vaga para a segunda etapa no dia da Competição. Dessa forma, hoje, enfrentamos o Grupo 7 do 2°B e ganhamos de 2x0. Logo em seguida competimos com o Grupo 3 do 2°B e infelizmente perdemos de 2x0. Nosso carrinho apresentou problemas de direção e acabou "queimando" as duas vezes. Assim, automaticamente, estávamos fora da competição. Porém o Grupo desde o início de manteve muito unido e preparado para qualquer resultado, embora estivéssemos confiantes com a vitória.    Agora nos resta finalizar o relatório e marcar a reunião de "acerto de contas" com o nosso Professor. Estamos apenas aguardando o retorno das integrantes faltantes para assim agendarmos um dia.

sábado, 16 de outubro de 2010

Semana de Física 2010


14/10/2010 - quarta-feira
Palestra: Alguns personagens que fizeram a história da Mecânica Quântica
Palestrante: Professor Arnaldo do ITA


Na Capela do Colégio, aconteceu na última quarta-feira, 14, uma palestra para os alunos dos 2° e 3° anos relacionada à Física. A palestra teve início às 14h. Os alunos que compareceram tiveram a honra e o privilégio de assistir uma aula interativa e muito bem elaborada pelo Professor Arnaldo do ITA, que com muita disposição introduziu para os alunos o assunto de Mecânica Quântica e seus idealizadores. Durante a palestra, textos e vídeos didáticos foram apresentados aos alunos, assim como biografias de físicos como Plank, Niels Bohr, Albert Einstein entre outros. Foram mostradas também teorias  como a da radiação do corpo negro e da órbita estável do elétron. Mesmo o grupo não estando completo, os integrantes presentes admiraram o trabalho do Professor e se interessaram pelo assunto de Mecânica Quân tica

15/10/2010- quinta-feira
Palestra:Novas Tecnologias
Palestrante:Prof. Dr. Laurentino Corrêa de Vasc

Na palestra do prof. Dr. Laurentino Corrêa de Vasconcellos na sexta feira (15 de outubro falou-se sobre tecnologias que poderão ser inventadas no futuro. Algumas citadas foram um avião sem asa, uma porta que ao atravessá-la poderemos viajar de Norte a Sul do Brasil em questão de segundos, aviões que parecem um disco como as naves alienígenas. Também se falou que a mecânica está junto ao homem muito antes do que se imaginava, foram encontradas algumas ideias que os povos antigos tinham para suas tecnologia, encontraram um avião de ouro que tinha porta e janela como um avião atual, falou-se também do 6º sentido do homem que é o sentido pelo magnetismo. Corrêa falou que nós temos 16 sentidos, mas só sabemos usar apenas 5 e que deveríamos estudar como usar os outros 11. Os integrantes  que estiveram presentes contaram com muita animação para o resto do grupo como foi curiosa e disseram que entre as demais palestras esta foi a de melhor assimilação e compreendimento por estar ligada diretamente com a nossa realidade.



sábado, 9 de outubro de 2010

Prêmio Nobel

Albert Einstein
Albert Einstein.

Albert Einstein conhecido por desenvolver a teoria da relatividade. Recebeu o Nobel de Física de 1921, pela correta explicação do efeito fotoeléctrico; no entanto, o prémio só foi anunciado em 1922. O seu trabalho teórico possibilitou o desenvolvimento da energia atômica, apesar de não prever tal possibilidade.
Devido à formulação da teoria da relatividade, Einstein tornou-se mundialmente famoso.


Joseph John Thomson

Sir Joseph John Thomson, também conhecido por J. J. Thomson, recebeu o Nobel de Física em 1906 pelas suas pesquisas com descargas elétricas em gases que levaram à descoberta do elétron.

Referência:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Albert_Einstein
http://pt.wikipedia.org/wiki/Joseph_John_Thomson
http://www.tecnologiacomciencia.ufrgs.br/banners/tubos-raios-catodicos-08.pdf

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Índice de Refração Absoluto e Leis de Refração

n---- índice de refração
c----velocidade da luz no vácuo
v----velocidade da luz no meio estudado

R.I ----raio incidente
R.R----raio refratado
N------normal
i-------ângulo de incidência
r-------ângulo de refração

Indice de Refração Absoluto

É a relação entre velocidade da luz no vácuo e a velocidade da luz no meio estudado :

n= c/v

Resulatdo final de sexta feira

o Grupo 3 ganhou 800 pontos, e o grupo 4 ganhou 200 pontos.

questão - sexta feira grupo 3x4

Nivel 3 - Quem foram as influencias e os influenciados de Rene Descartes ? E cite as teorias. ( 200 pontos e 3 minutos para responder )

resposta - grupo 4

Nivel 2 - foi enterrado num cemitério de crianças não batizadas, na Adolf Fredrikskyrkan, em Estolcomo

resposta nivel 2

Igual a 90 º
o grupo não respondeu , portanto o grupo 4 perdeu 200 pontos e o grupo 3 ganhou 200 pontos.

tempo - nivel 2

2 minutos para responder

questão - sexta feira grupo 3x4

Nível 2 – Um feixe de luz ao entrar em contato com o meio A tem velocidade decrescente. Informe se o ângulo projetado por ele no meio B é inferior, igual, ou superior a 90º. ( 200 pontos )

Resposta - Grupo 4

300 000 000 m/s ou 300 000 km/s

resposta

Nivel 1 - resposta correta ( Sim ) ambos ganharam 200 pontos.

questão - sexta feira grupo 3 x 4

Nivel 1 - O feiche de luz muda de velocidade quando muda de meio ?

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

Pontuação 1/10/2010

Todos os grupos da sala ganharam 100 pontos, pois todos responderam corretamente.

Respostas - sexta-feira(01/10)

Resposta grupo 3:
15m

Respostas sexta-feira

grupo 2>
 Opacidade; pois esta região do objeto/corpo não recebe os raios luminosos, sendo denominada sombra.

grupo 1>
Réplica do telescópio Newtoniano; Isaac Newton.

grupo 5>
0,9 m²

grupo 6>
A luz que sai do abajur aceso "bate" no livro e reflete nos olhos da pessoa, projetando a imagem, possibilitando a leitura.

Questão de sexta-feira

1>  Uma praça plana e hotizontal situam -se um observador uma arvore e um espelho plano deitado no chão, com a face refletora voltada para cima. Dados : do centro a raiz da arvore 20 m; 2 m do pé do observador. Considerando que os olhos do observador situam-se a altura de 1,5 m do chão. Qual é altura da árvore ? valor ( 100 )